Olvastár
-
Ez is a helyére került – végre!
Nem tudom, mi történt a Lexusszal, de hosszú ideje ez az első autójuk, ami szívből tetszik, és nem csak azért,…
Tovább » -
Jön az első nagy túra a Triumph-fal!
Normál autónak ez persze semmiség. Kétszer 550 kilométer meg az a talán másik félezer, amit ott megteszünk. De ez az…
Tovább » -
A Niu tudja! Tudja! Egy kis csavarral…
Rendszámos villanymotor-különkiadásunk újabb fejezetéhez értünk, méghozzá az egyik legérdekesebbhez, mert ez itt már egy télen-nyáron használható robogó, ráadásul a hatótávolságáról…
Tovább » -
A fékolaj? Kösz, elvan!
Ez az a kérdés, amit tilos így elintézni. A fékfolyadék ugyanis majd’ oly romlékony áru, mint a nyers hal. Törődést…
Tovább » -
Ezzel el tudsz menni messzebb is! Ha…
Ez a második villannyal hajtott rendszámos motor, amit tesztelek, és egyet azonnal észrevettem, ahogy ráültem: kényelmesebb. De jóval drágább is.
Tovább » -
Óriási vagy kicsim!
Csodás egy Ferrari 250 GTO, fantasztikus a Monteverdi Hai, de az autóipar gyümölcseinek élvezetét nem ezek adták meg az emberiség…
Tovább » -
SzuperlatiSUV – Felfrissült az Opel Grandland
Mintegy ötévnyi piaci jelenlét után újult meg az Opel legnagyobb SUV modellje, a Grandland. Természetesen a paletta képére húzták ezt…
Tovább » -
Megölnek villanymotorral? Ezzel ugyan nem!
Ennél nincs 45 km/h-s korlát, nincs szenvedés a külső sávban, zúzol a forgalomban, s nagyjából mindenkit lenyomsz vele. Elektromos motorteszt…
Tovább » -
Itt az új Astra!
Meg még valami sokkal érdekesebb isErre készültem, erre is készültem, na, erre nem készültem, idézhetném a paraszt bácsit, mert nagyjából ez történt velem az új…
Tovább » -
Mi olyan komplikált ezen? Miért, mi az, ami olyan egyszerű?
Más a koruk, más a méretük, más a konstrukciójuk, bár mind négyütemű. Hiába csak a barna löttyöt kellene lecserélni bennük…
Tovább »
