Olvastár
-
Másodszorra össze kellett jönnie!
Rég készítettem fel egy eleve jó autót ennyire alaposan egy külföldi túrára. De ez most becsületbeli üggyé vált. Egyszer már…
Tovább » -
Sikerül-e szerelés nélkül megúsznom idén a kalandot?
Idén minden jobb lesz! Ez volt a mottóm, amikor már a tél végén elkezdtem felkészíteni a Triumph-ot a 2023-as Mille-látogatásra,…
Tovább » -
Boldog 40. szülinapot!
Technikatörténetileg 1983 irtó érdekes év volt. Soroljam? PC, Mario, Word, internet, GPS, 3D-nyomtatás, mobiltelefon… Mintha az egész mai világunk akkor…
Tovább » -
Hasaljunk neki a bal oldalának!
Csabáék végre beüzemelték a homokszóró kabint az új helyen, így már villámgyorsan neki tudtak látni Nózi bal oldalának is. Egy…
Tovább » -
Már nem remeg, nem folyik!
Úgy tűnik, lassan végükhöz érnek a Káddal, az 1500-as Fiat kombival való tortúráim. Ehhez azonban még egyszer utoljára fel kellett…
Tovább » -
Az évszázad autós vitája
Milyen lenne, ha vissza tudnánk repülni az időben, nyakon fogni egy ötven-száz évvel ezelőtti autómániást, és idehozni a jelenbe? Mit…
Tovább » -
Gondnok úr, pénz nem számít! – Mercedes EQS SUV 580 4MATIC teszt
Brutális összegről kell lemondania annak, aki egy EQS SUV vásárlására adja a fejét. Na de vajon a Mercedes legnagyobb elektromos…
Tovább » -
Boldog 30. szülinapot!
Nemrég olvastam újra a 2003-as évről szóló anyagomat – akkor alig történtek nagy dolgok, leszámítva az égbe küldött eszközeink sorozatos…
Tovább » -
Újabb óriási előrelépés! Talán tíz centi…
Ha jól számolom, öt alkatrész ment bele. Bruttó pár hétig tartott, de a hosszú idő eltelt oka jórészt az élet,…
Tovább » -
Újra forgalomban – bármit is jelentsen ez
Sokadszorra is összeállt az 1938-as NSU OSL. Nagy változásokat nem látni rajta, ugyanúgy működik, valódi, rendszámos motorkerékpár, akárcsak két év…
Tovább »
