Miután a BMW bejelentette, hogy idén a paletta többsége megkapja az Android Auto támogatást, elkezdhettek reménykedni a Z4-el közös alapokra építkező Toyota Supra rajongók is. Nem kellett volna
Ma már a komolyabb autógyártók esetében természetes, hogy az újabb modellek az Apple és az Android telefonokat teljes mértékben tudják kezelni, ezzel lehetővé téve az okostelefonok integrációját a járgány saját rendszerébe. A BMW is bejelentette, hogy idén a paletta majdnem minden tagja megkapja az Android Auto támogatást (az Apple CarPlay eddig is működött), amit a felhasználók nagy örömmel fogadtak, hiszen nem mindenki iPhone-al mászkál, a telefon tükrözése a kijelzőre pedig egy kényelmes alternatíva a navigációs rendszerek és az egyéb applikációk használatához.
Természetesen elkezdtek reménykedni a Toyota Supra tulajok is, hiszen a japán sportkocsi teljes mértékben a BMW Z4 alapjaira épült fel, azaz joggal merül fel, hogy a fejlesztések ebben az esetben is alkalmazhatóak lesznek. Most viszont kiderült, hogy ez közel sem igaz!
A Supra esetében ugyanis a régebbi iDrive 6 rendszert alkalmazták a gyáriak, míg a Z4-ben és az újabb BMW-modellekben a 7-es verzió található már meg, így a frissítés nem érvényes a sportkocsi japán átiratára (meg azokra a bajorokra sem, amik még ugyanezt a verziót használják).
A Toyota szerint viszont nincs semmi probléma, a márka egyik képviselője elmondta ugyanis, hogy a sportkocsi vásárlói nem igénylik az Android Auto meglétét, eddig egy reklamációt sem kaptak ezzel kapcsolatban a szalonokban. Ez már csak azért is furcsa, mert a legújabb felmérés szerint az okostelefonok 86 százaléka használ Androidos alapokat, míg az iOS felhasználók aránya csupán 14 százalékra tehető.
