A Mercedes ausztrál igazgatója beszélt az AMG kínálatban elkezdődött folyamatról, miszerint a V8-as motorokat szépen sorozatosan leépítik, hogy helyette egy négyhengeres hibrid rendszert kínáljanak a vásárlóknak. Jaime Cohen érti a felháborodást, de szerinte hamar megszokják majd a vásárlók az új irányt.
A Mercedes AMG részlegén egy olyan folyamat vette kezdetét, ami elég sok régi rajongót megbotránkoztatott. Ez nem más, mint a C 63 S és a GLC 63 S esetében alkalmazott döntés, miszerint azok már nem V8-as erőforrással érkeznek a vásárlókhoz, hanem egy négyhengeres kétliteres benzines motorra épülő hibrid rendszer garantálja a száguldozást.
Ez visszalépés teljesítmény tekintetében is? Szó sincs erről, hiszen a szóban forgó rendszer összteljesítménye 680 lóerő 1020 Nm nyomaték mellett. Vajon ez a döntés magával hozza a vásárlók elvesztését? Erről a márka ausztrál vezetője, Jaime Cohen beszélt a Car Sales magazinnak.
Cohen elmondta, hogy érti az indulatokat, de hamar meg fogják szokni a vásárlók az új rendszert. “Úgy gondolom, hogy a járművek így is sikeresek lesznek. Ez egy átmenet, az átmenetek pedig mindig időt, meggyőződést és tapasztalatot igényelnek. Ez a teljesítményről szól. A baj az lenne, ha nem tudnánk a megszokott teljesítményt nyújtani, de ha vezeted, meglátod, hogy a teljesítmény megvan.”- hangzott az érvelés.
Hozzátette még az igazgató, hogy ez ugyan az a folyamat, mint amikor a márka elengedte a manuális váltókat. Akkor is sokan szólaltak fel, hogy ezt nem látják helyesnek, de a vásárlók szépen lassan belátták, hogy az automata lehetőség még akár többet is adhat, mint a kézzel pakolgatás, így ma már teljesen elfogadott a dolog.
