Hiába a piaci erősödés, az SF90 Stradale és a 812 GTS gyártását is leállítja már idén a Ferrari. A Roma is veszélyben lehet, hiszen érezhetően csökkent iránta a kereslet az elmúlt időszakban.
Szinte mintha csak tegnap lett volna, hogy a Ferrari bejelentette az SF90 Stradale piacra vezetését. Nem is túl távoli eseményről beszélünk, hiszen ekkor 2020-at írtunk. Négy év nem éppen egy hosszú modellciklus, de az olasz gyártó mégis úgy döntött, hogy mennie kell a járgánynak a palettáról.
Fontos azonban, hogy egyelőre csak a Stradale gyártása áll le, a sokkal kihegyezettebb SF90 XX továbbra is rendelhető marad. Utódmodell? Egyelőre ez nincs kilátásban, legalábbis az elkövetkező pár évben biztosan nem lesz kézzel fogható megoldás belőle. Szintén búcsúzik idén a 812 GTS, amely esetében viszont már beszélhetünk utódlásról a nemrég bemutatott 12 Cilindri személyében.
A már bejelentett távozók mellett veszélyben lehet a szintén 2020-ban bemutatott Roma is, melynek eladásai a gyártó közleménye szerint érezhetően visszaestek az elmúlt időszakban, illetve a GTS kivezetése után jó eséllyel nem húzza túl sokáig a 812 Competizione sem már.
A fejlemények ellenére közel sincs arról szó, hogy bajban lenne a Ferrari. Sőt! Idén az első félévben 7044 autót sikerült értékesíteniük, ami 1 százalékos növekedést jelent. Mindezek mellett a gyártó elmondása szerint egészen 2026-ig el vannak már látva megrendelésekkel, amihez hozzá jönnek még az elkövetkező időszak újdonságai (elektromos, hibrid és benzines fejlesztések is folynak egyszerre) által generált vásárlások is.
