A Pekingi Autószalonon még arról volt szó, hogy a kínai műszaki alapokkal rendelkező Mazda EZ-6 csak a kínai piacon lesz megtalálható, a gyártó most mégis úgy döntött, hogy globális modellt csinál belőle.
Négy hónappal ezelőtt a Pekingi Autószalon keretein belül mutatta be a Mazda azt a modelljét, mely egy kínai gyártóval kötött együttműködés eredménye. Ez nem más, mint az elektromos Changan Deepal SL03 alapjaira felépített EZ-6, melyet első ránézésre a hagyományos 6-os szellemi utódjának is tekinthetnénk. Akkor azonban azt mondta a Mazda, hogy egy kizárólag kínai piacon forgalmazott modell lesz, ám azóta megváltoztatták a hozzáállásukat.
A Mazda ugyanis bejelentette, hogy az EZ-6 idővel Európában is kapható lesz. Az viszont nem tisztázott, hogy változatnak-e majd még a koncepción, hogy az itteni vásárlóknak még csábítóbb legyen, vagy marad az ázsiai felállás.
Ez utóbbi azt jelentené, hogy kapható lenne tisztán elektromos és hatótáv növelős megoldásokkal is. Ezek specifikációiba még nem ment bele komolyabban a Mazda, csak annyit árultak el, hogy a BEV variáns esetében nagyjából 600 kilométeres hatótávról van szó, míg a kis benzines motorral kiegészített verzióval már 1000 kilométer tehető meg megállás nélkül.
Ha az alapokat adó kínai elektromosból indulunk ki, akkor 217 és 258 lóerő közötti adatokra számíthatunk majd 58.9 kWh, illetve az erősebb kivitel esetén 66.8 kWh teljesítményű akkumulátorral kiegészítve.
A döntés értelmében az európai premier valószínűleg ősszel várható, ami után meg is kezdődhet a kocsi forgalmazása. Az árazás egyelőre teljesen ismeretlen.
