A BMW fejlesztőközpontban került átadásra egy olyan különleges szélcsatorna, mely gyakorlatilag nem generál önálló háttérzajt. Ennek a segítségével mérik innentől kezdve a bajorok az autóik által generált szélzajt.
A szélcsatornák már évtizedek óta fontos feladatot látnak el az autók fejlesztésénél. Ezzel a megoldással vizsgálják ugyanis a gyártók, hogy mennyire jók a légellenállási tényezőik a modelleknek, ami főként az elektromos autók megjelenésével vált kiemelten fontossá.
Most a BMW fejlesztőközpontjában mutatták be a szélcsatornák legújabb generációját, melynek különlegessége, hogy bár egészen nagy teljesítménnyel rendelkezik (percenként akár 100 ezer köbméter levegőt is képes átfújni a 100 méter hosszú, 45 méter magas és 25 méter széles csatarnán), mégis elenyésző háttérzajt produkál. Maga az alagút fala is úgy lett kialakítva, hogy 30 Hz-től felfelé semmilyen hang nem verődik vissza a csatorna belső terében.
Ez azért fontos, mert így meg tudják vizsgálni, hogy a modellek mekkora sebességnél mekkora szélzajt állítanak elő, azaz tudni lehet, min kell még javítani, hogy csendesebb, ezáltal komfortosabb legyen az utazás.
“A csend prémium”- mondta Daniel Böttger, a BMW AG járműfejlesztési igazgatója. “Arra összpontosítunk, hogy megfeleljünk járműveinkkel a prémium szabványoknak. Ennek elengedhetetlen része az akusztika, különösen a csendes elektromos modellek esetében. Az új szélcsatorna úttörő előrelépés az aeroakusztikai kutatásokban.”
forrás: BMW Newsroom
