December 18-án leállnak a gyártósorok a Mercedes kecskeméti gyáregységében és csak egy hónap múlva indulhat újra a termelés. Persze, ez nem jelenti, hogy nem történik semmi télen a gyárban, a leállás idején karbantartási és átépítési munkálatokat végeznek majd el.
Nem ritkaság mostanság a gyárleállás az autóiparban, hiszen a kereslet csökkenése és a gazdasági helyzet sokszor indokolja a kényszerpihenőt. Most éppen a Mercedes jelentette be, hogy a kecskeméti gyáregység egy egész hónapon keresztül nem gyárt autókat, viszont ebben az esetben nem az imént megjelölt indokok állnak a dolog mögött.
A Mercedesnél ugyanis immár mondhatni hagyománynak számít a téli leállás, amely idő alatt a karbantartási és a fejlesztési munkálatokat látják el. Most is ez történik meg, azaz a december 18 és január 20 között tervezett leállás alatt lényegében felkészítik az üzemet az MMA és az MB.EA platformra épülő új modellek gyártására is.
A gyár közleményben jegyezte meg, hogy folyamatosan optimalizálják a termelési hálózatot, hogy minél rugalmasabban tudjanak reagálni a kereslet ingadozására. A lényeg tehát, hogy a működés folyamatos legyen, hiszen a teljes leállás mindig a legdrágább egy gyáregység életében.
Kecskeméten immár 12 éve készítenek Mercedes modelleket, idén pedig sikerült elérni egy fontos mérföldkövet is, azaz legördült a gyártósorról a kétmilliomodik itt legyártott autó.
