Komoly felháborodást váltott ki a napokban Ausztráliában egy versenypálya üzemeltetőjének a döntése. Mostantól a Willowbank Raceway kapui zárva vannak a közúti közlekedésre szánt elektromos autók előtt. Biztonsági kockázatokra hivatkoznak a döntéshozók, de a felhozott érvek vitathatók.
A Willowbank Raceway, amely 1985 óta van jelen Ipswich mellett, Queenslandben, sajtóközleményben tette közzé döntését, amely nem hagyott teret félreértelmezésnek. Azonnali hatállyal betiltották a közúti elektromos járművek használatát a pályán, legyen szó versenyzésről vagy csak sima tesztelésről egyaránt.
Az indoklás? A pálya üzemeltetői a Motorsport Australia, a NEDRA és más biztonsági szervezetek vizsgálataira hivatkozva arra a következtetésre jutottak, hogy az elektromos járgányok olyan kockázatokat jelentenek, amelyeket nem tudnak egyszerűen bevállalni. Érdekes tény viszont, hogy a hibridekre nem vonatkozik a tiltás!
„Áttekintettük a Motorsport Australia, a NEDRA szabályozásait, valamint a specifikus járművekre vonatkozó sürgősségi válaszintézkedéseket, és az ezeken a fórumokon kapott információk alapján arra a következtetésre jutottunk, hogy az elektromos járművekkel kapcsolatos versenyzés és tesztelés kockázatai túl magasak” – hangzik a nyilatkozatban.
A bejelentés az alábbi biztonsági aggályokat említi:
-Az akkumulátor mérgező és gyúlékony gázt bocsáthat ki egy ütközés után
-Az elsősegélynyújtók nem biztos, hogy meg tudják állapítani, hogy a jármű “üzemel-e éppen”.
hirdetés-Az ajtók ütközés után nem mindig maradnak nyithatók kívülről.
-Ha a jármű vázszerkezete feszültség alatt áll, a vezető eltávolítása veszélyeztetheti a mentőket.
-Az autókat nem lehet simán csak áramtalanítani, és a jelenlegi eszközeinkkel lehetetlen lenne vontatni.
-Az elektromos járműveknek speciális tűzoltó rendszerekre van szükségük, például vízfürdőkre.
Persze, ezen pontoknak néhány része érvényes lehet a hibrid vagy sima belsőégésű motoros járgányokra is, így mindenképpen vitatható a lépés jelenlegi formájában.
Ahogy az ausztrál Drive magazin beszámolt róla, a döntés vegyes reakciókat váltott ki az interneten. Néhány BEV tulajdonos például azon tréfálkozik, hogy a belső égésű motoros járművek vezetői egyszerűen „megunták, hogy mindig legyőzik őket” a nagy nyomatékkal rendelkező Teslák és más elektromos autók a gyorsulási versenyeken. Mások örültek a döntésnek, mivel ők inkább V8-as motorral szerelt Holden Commodore-okat és Ford Falconokat szeretnék látni versenyezni, nem pedig hang nélküli „elektromos háztartási eszközöket”.
forrás: www.drive.com.au
