A gyorsulási versenyeken a profik általában ezer lóerőkkel dobálóznak. Ilyen teljesítmény mellett már nem csak azzal kell foglalkozni, hogy időben tapossunk a gázra, hanem bizony valahogy a földön kell tartani a járgányt. Ez a 4000 lóerős Corvette nem az a földhöz ragadt fajta, így bizony elég hamar elszálltak a győzelmi esélyek.