Egy friss teória szerint a Ferrari egyik új fejlesztése okozta a csapat versenyképtelenségét a Spanyol Nagydíjon. Barcelonára a Ferrari változtatott a hátsó felfüggesztésen, ennek a minimális módosításnak pedig köze lehetett ahhoz, hogy a Ferrari nem tudta tartani a Mercedes tempóját, és a gumikat is jobban koptatta a riválisoknál.
 
A Ferrari megoldása valószínűleg növelte a leszorítóerőt, mellékhatásként azonban túlmelegíthette a gumikat. A Motorsport.com szerint a monacói első szabadedzés előtt a Ferrari visszatért a korábbi megoldáshoz Sebastian Vettel autóján, de egyelőre nem világos, hogy az időmérőre és a versenyre is marad-e a korábbi specifikáció.