A Motorsport.com szerint a Ferrari módosított erőforrással kezdi a szezont, az olaszok az Ausztrál Nagydíjra találtak még tíz lóerőt. A motorfejlesztést irányító Corrado Iotti elsősorban arra koncentrált, hogy alacsony és közepes tempónál javuljon a motor teljesítménye, mert köridő szempontjából ez hozhatja a legnagyobb hasznot.
 
A Ferrari változtatott többek között a turbófeltöltőn, illetve az MGU-H töltése is hatékonyabb módon történik. A Ferrari egyetlen aggálya, hogy a 2018-as autók nehezebbek a tavalyiaknál, ami növelheti a fogyasztást - márpedig ez tavaly is a csapat egyik legnagyobb versenyhátrányát jelentette.