A német Auto, Motor und Sport GPS-mérések eredményei alapján összeállította a Forma-1-es motorerőrangsort. Ezek alapján a Ferrari V6-osa - MGU-K nélkül - 790 lóerős, ezzel 10 lóerővel megelőzi a Mercedest időmérős üzemmódban. A versenyen egálban van a két gyártó.
 
A Renault új, C jelű motorspecifikációja 730 lóerős, ezzel 20 lóerőt javultak a franciák a B-hez képest. A Honda ugyanakkor hamarosan elléphet az utolsó helyről, már most 715 lóerős a V6-os, az Austinra várt új specifikáció 750 lóerős lehet.