Az FIA további szigorításokat tervez a felhasználható motorkomponensek számában 2018-tól, ami rengeteg hátrasorolásos rajtbüntetést hozhat. Nem elég, hogy jövőre eggyel több, 21 futam lesz, minden komponensből kevesebbet lehet majd bevetni.
 
2018-tól négy helyett csak három belsőégésű motort, MGU-H-t és turbófeltöltőt lehet majd felhasználni. MGU-K-ból, energiatárolóból és vezérlőelektronikából négy helyett mindössze két darab lesz a limit, ami érdekes kavarodást hozhat.