Sebastian Vettel még a Spanyol Nagydíj után jegyezte meg, hogy a virtuális biztonsági autóra vonatkozó szabályok nem tökéletesek, mert a versenyzők ki tudják játszani a deltaidőt. Charlie Whiting versenyigazgató akkor azt mondta, nem érti, mire gondol Vettel, amikor "nevetséges" ívválasztásról beszél.
 
"Azóta megértettem" - fogalmazott most Whiting. "A számításokat a rendszer ötven méterenként végzi el, és ezek a célvonaltól mért távolságon alapulnak. Ha tehát valaki csökkenteni képes ezt a távolságot, minimális időt nyer."
 
Whiting szerint körönként 15 századot lehet nyerni azzal, ha valaki furcsa íveket választ, ez egy háromkörös VSC-fázisnál már fél másodperc. "A Forma-1-ben a legkisebb időkülönbség is értékes. Tehetünk a trükközés ellen" - ígérte Whiting.