Eredetileg 2017-ben tervezték a DTM-ben jelenleg használt négyliteres V8-as motorok lecserélését, a reform azonban 2019-re csúszhat. A tervek szerint kétliteres, négyhengeres turbómotorok érkeznek a sorozatba, a szabályrendszert a japán Super GT sorozattal közösen dolgozták ki, és vezették volna be.
 
 
A kétliteres turbókat a japán gyártók erőltették, az Audi, a BMW és a Mercedes a magas fejlesztési költségek miatt szeretne két év haladékot. "Döntés hamarosan várható ebben az ügyben" - ígérte a DTM főnöke, Dieter Gass. "Véleményem szerint szükségünk van az új motorokra, így a döntésig sem állhat le a munka. Mindkét megoldás vannak érvek és ellenérvek, de akármi lesz, a turbómotorok nem kerülnek le a napirendről."