Felismeri a közlekedési lámpák jelzéseit és a váltások ritmusát az Audi új kísérleti rendszere. Ez a gyártó szerint legalább 15 százalékkal csökkenti az autók szén-dioxid-kibocsátását, ezáltal a fogyasztását is. A rendszer folyamatosan elemzi a lámpaváltások várható idejét, és a műszerfalon megjelenített jelzéssel adja a sofőr tudtára, hogy milyen becsült sebességgel éri el a zöldet.

Pirosnál állva azt számolgatja a rendszer, hogy mennyi idő van hátra a zöld jelzésig, a start-stop rendszer a várható zöld előtt öt másodperccel indítja a motort. A rendszer szériaváltozata hamarosan megjelenhet az új Audikban.